المحرك الدوار عبارة عن آلية نقل تخفيض دوارة ذات دائرة كاملة تدمج مصدر طاقة القيادة. إنه يستخدم محمل دوار كمتابع للقيادة وملحق للآلية. من خلال ربط مكون نشط، ومصدر قيادة، وغطاء بإحدى الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل الدوار، يتم استخدام الحلقة الأخرى كمتابع قيادة وقاعدة توصيل لمكون العمل المقاد. يستفيد هذا من خاصية أن المحمل الدوار نفسه عبارة عن موصل دوار كامل الدائرة، والتكوين الفعال لمصدر طاقة القيادة ومكونات ناقل الحركة الرئيسية يجعلها آلية نقل تخفيض عالمية تدمج وظائف الدوران والتباطؤ والقيادة، مع وجود أيضًا هيكل بسيط وتصنيع وصيانة مريحة.
وصف الإنتاج SC17:
|
نموذج |
SC17 |
ماركة |
محرك كورسون |
|
نسبة والعتاد |
102:1 |
عزم الدوران الناتج (الحد الأقصى) |
20.4N.m |
|
لحظة الإمالة (الحد الأقصى) |
135.6 كيلو نيوتن متر |
عقد العزم |
72.3 كيلو نيوتن متر |
|
تصنيف الحمل المحوري الثابت |
970 كيلو نيوتن |
تصنيف الحمل الشعاعي الثابت |
390 كيلو نيوتن |
|
الكفاءة الميكانيكية |
40% |
قفل ذاتي |
قفل ذاتي ثابت وموثوق |
|
دقة |
أقل من أو يساوي 0.2 درجة |
فئة الملكية الفكرية |
آي بي 65 |
وفقًا للفرق المفتوح لآلية زوج ناقل الحركة الدوار، يمكن تقسيم المحرك الدوار إلى نوع مفتوح ونوع مغلق. بشكل عام، يتم استخدام هيكل النوع المفتوح بشكل أساسي في مناسبات التطبيق مع البيئة القاسية المفرطة ودورة الصيانة والصيانة القصيرة. يعد الهيكل المفتوح أكثر ملاءمة لفحص وصيانة وصيانة أجزاء الماكينة، كما أنه أكثر ملاءمة للاستبدال. ولكن في حالة البيئة، لا يكون التغير كبيرًا، أقل من مستوى التلوث البيئي المتوسط تحت المناسبة، يمكن أن يظهر الهيكل المغلق عمر صيانة أطول.
الوسم : مخفض تروس الدودة الدائرية لتتبع الكهروضوئية cpv ، الصين ، الشركات المصنعة ، الموردين ، حسب الطلب